PREPARATIONS

Préparation

⇒ Montage té inférieur en supérieur + usinage axe de colonne plus long

⇒ Selle et boucle Vonzeti

⇒ Réfection boite de vitesse et couple conique

⇒ Montage cornets + réglage carbus

⇒ Usinage tirettes de starter alu/laiton

⇒ Usinage pastilles de chapeaux de carbus en bronze

⇒ Fabrication tringlerie sélecteur et pédale de frein

⇒ Ligne d’échappement « home made » G’M

⇒ Bouchon de réservoir Monza

⇒ Réfection complète des roues (cercle profil H, peinture Epoxy, rayons et écrous inox)

⇒ Pattes de phare Inox

⇒ Simplification du faisceau électrique (contacteur à clé, bouton de démarrage et interrupteur de phare sur couvercle de démarreur alu, suppression des commodos)

⇒ Diverses autres modifications (trop nombreuses pour être toutes être citées)

Modification

⇒ Montage phare avant et arrière, découpe garde boue

⇒ déport faisceau électrique sous le réservoir

⇒ Pose compteur Motogadget Tiny + lamage sur déport de contact LSL pour insertion bouton de reset

⇒ Fabrication de tirette starter + bouchon d’huile « home made G’M »

⇒ Modification maitre cylindre arrière

⇒ Remplacement ligne d’échappement par une Arrow 2 en 1

⇒ Cache pignon LSL

⇒ pneus Pirelli MT60

Préparation par Tom 14 ans

Préparation de ce 50DTR assemblé et magnifié par petit Tom du haut de ces 14ans. Un grand bravo à lui qui a su apporter une finition exemplaire et son propre style.

Chapeau bas pour le boulot qu’il a réalisé. Il n’a rien à envier à certains grands préparateurs. Chapeau monsieur l’artiste. Continu comme ça.

Au final je me suis émerveillé plus sûr sa réalisation que sur la plupart des meules que j’ai à l’atelier. J’adore apprécier le travail réalisé !!!!